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《赛车计划》转向调节设置线性设计分析

来源:乐游整理 日期:2015/5/13 15:47:13 作者:乐游
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[乐游网导读]《赛车计划》作为一款对游戏画面特效要求较高的赛车竞速游戏,游戏设置对游戏过程中的体验是非常重要的,特别是困扰过众多玩家的转向调节设置,下面小编为大家带来《赛车计划》转向调节线性设计分析设置,希望能够给大家带来帮助。

赛车计划》作为一款对游戏画面特效要求较高的赛车竞速游戏,游戏设置对游戏过程中的体验是非常重要的,特别是困扰过众多玩家的转向调节设置,下面小编为大家带来《赛车计划》转向调节线性设计分析设置,希望能够给大家带来帮助。

游戏的线性设计,底部有2项很重

速度线性这个是3DM翻译错误,正确翻译是速度敏感性是指当某个速度下轮胎接受最大转向角度

at 100kph:

70 = 90* 轮胎转向角

80 = 80* 轮胎转向角

这个值默认是65,是最佳值~ 如果嫌弃高速不能转就调小,50以下,保证180KM也能让你甩车尾

越高,则锁的越多,80以上,几乎130KM以下才给能打满方向盘

FILTER,这个值是过滤线性

你大概可以理解成设备响应时间~拉到100,则是1秒,推荐50是最佳值

因为玩家不是机器,打方向盘过程总会有细微误差,然后我们会试图矫正误差,车子就会左右晃或走线不准确

这个数值,默认是0,游戏有点恶作剧,这数值默认是50才对的~~ 0.5秒误差,是人操作反映接受范围

其他设置就不用说了,很简单~~死区,几百块的手柄拉到0,杂牌就5%,线性就是X轴曲线

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