F12015攻略

燃料负荷

介绍：燃料供给系的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。

建议：这项数值就与驾驶体验就不相干，而是与进入维修站的战术相关，因为燃料负荷直接是与载油量以及圈数直接挂钩，譬如初始值是10KG/6圈，那么就意味着，在5圈多一点的里程中，你就要进入一次维修站。如果车载油量大，那么车身就重，车速就会减慢，但是其实在后面几圈中燃油几乎耗尽，重量就不再起到影响作用。

首先要取决于油箱，一般F1赛车油箱为130L，如果装满就是93KG左右，因此是不需要去到极限值100KG的。其次就要取决于多种因素，天气、赛道、规则、车辆状况。

现今维修站限速从80公里/小时提至100公里/小时，缩短了赛车的进站时间，因此推荐令各车队更倾向于采用多进站的策略（不必携带过多的油）。