《F1 2010》调校攻略详解

《F1 2010》将最大程度地还原2010年天下一级方程式大奖赛，所有参赛车队及车手都将一一收录。自然，这其中更少不了车王舒马赫的身影，而新加入的韩国站比赛同样不会在此作缺席。

仅供参考
这游戏的物理也就这样，只要找Engineer大体调一下就能了，具体涉及到变速箱和空动的调校那里做得极为不标准，我在rF里面做得调校也没法套用F1 2010。
以下是赛道的调校方向，具体用哪一档你本身尝试，各人驾驶方式不一样。
巴林：平衡
澳大利亚：平衡，偏下高压力一些
大马：平衡
上海：平衡偏高下压力

西班牙：高下压力
摩纳哥：下压力到顶，另外能跑到变速箱调教里面将密集比往加速方向猛调
土耳其：高下压力
加拿大：低下压力
巴伦西亚：很高下压力但是比摩纳哥低一些
英国：平衡
德国：平衡偏低下压力
匈牙利：高下压力
比利时：低下压力
意大利：低下压力，根本到顶（视控制能留一档）
新加坡：很高的下压力，根本和巴伦西亚调校靠近
日本：高下压力
韩国：ERR……正在摸索中，今年的比赛由于雨实在很离谱所以现实中的调校不能拿来在游戏当中作参照
巴西：高下压力
阿布扎比：平衡偏低下压力