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《极品飞车15》 车子调教方法

来源:乐游整理 日期:2011/4/13 9:47:19 作者:乐游
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[乐游网导读]看过很多论坛上有关极品飞车15的调教教程,有些调教写的过于专业,但又并没有明确说明该怎么调教,今天小编就发一个简单易懂的教程,这个也是基于理论上的(没有调教手册是基于实际的),希望对大家有帮助~

看过很多论坛上有关极品飞车15的调教教程,有些调教写的过于专业,但又并没有明确说明该怎么调教,今天小编就发一个简单易懂的教程,这个也是基于理论上的(没有调教手册是基于实际的),希望对大家有帮助~

胎压

内中温度差>中外温度差=减小胎压。内中温度差<中外温度差=增加胎压

(保持为10°的温度差是目前比较理想的状态)

刹车平衡

转向不足=刹车比向后调节

转向过度=刹车比向前调节

刹车压力

刹车响应不灵敏=调高刹车压力

刹车容易抱死=调低刹车压力

转向锁定

赛道中慢速弯角较多(如街道赛)并且出现转向不足、转向不灵敏=调高转向锁定

赛道中高速弯角较多(如蒙扎)并且出现转向过度、弯中不稳定=调低转向锁定

外倾角

内侧胎温 - 外侧胎温 <10°C 增加外倾角角度

内侧胎温 - 外侧胎温 >10°C 减小外倾角角度

(保持为10°的温度差是目前比较理想的状态)

前轮束角

转向沉重、困难=增加角度

直线缺乏稳定性=减小角度

后轮束角

试图获得更高的极速=减小角度

在直道上尾部不稳定=增加角度

后倾角

转向偏软,过于灵敏,不平滑/不能给予不够的回馈/赛车容易转向不足=增加主销后倾角

转向不灵敏/赛车在高速变线时不稳定=减小主销后倾角

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