坦克世界中坦M48AI使用教程

坦克世界中不同的坦克的使用方法都会有细微的差别之处，要想充分的发挥坦克的威力可不容易。下面我们将为玩友们分享中坦M48AI使用教程，希望对大家有帮助！

军团已是形同虚设 个人只打过4场联队 这里提到的说法只适合野队 联队高玩请无视

提到M48就不得不说之前的M46。很多撸友都反应升级之后十分不适应M48的打法，还再走46的老路子。相比而言个人却觉得十分顺手。归根到底，还是于我个人46的打法有关。这里先与各位略述一二。从这个角度上来说 48和46是有一定继承性的。

首先来看一下老46的基本数据
急速47
GUN 穿深220左右 高射速 中精度 快瞄
装甲纸糊不提
视野 420 最顶级
单位功率一般
履带适应性优秀

从这当中基本可以看出46并不是一台十分适合高危工作的车辆。容错率较为低下。在老M26时代，也许其还有一定的侦查价值。但随着版本的不断更新，F系列的加入，高穿高精度的战车越来越多。在这样的环境下，视野对M26明升暗降后的巴顿来说仅仅是附属物罢了。

时常被撸友嘲笑。几千场的巴顿下来，煎饼数量少得可怜。46在野队的位置受到50 25T的严重冲击后时常显得有些乏力。在7.0版本之后个人的巴顿形成了一套输出为主的打法。在此将个人经验与诸位分享一二。

巴顿在野队的优势 无非在于 视野 快瞄 地形
420的视野保证了大部分时候先于对手做好进攻或防守准备
优秀的移动射击能力带来了最少的瞄准准备时间 只需一瞬即可完成目标锁定
地形适应性除履带的良好适应性带来的优异短途越野能力之外，前置GUN和大俯仰角意味着巴顿可以从容利用地形伸缩。在巷战中有着突出得偷袭能力

有了这些硬件条件以后。可以个人认为巴顿在7.0后的新环境下最适合的打法应当如蜻蜓点水。利用灵活的走位辅以地形和视野压制，在中近距离上对对方实现火力压制。相较于点灯来说，输出、输出再输出才是对团队最大的贡献

本着这样的思路，个人总结一套7.0后的M46打法原则：在敌人看不到你的时候进行输出;在敌人已经看到你却不在意你的时候进行输出;在敌人已经在意你时让其无法攻击你并继续输出;当敌人能够攻击到你的时候应使其难以有效率得攻击并继续输出

如何实现上述的思路，就在于巴顿为我们提供的3大要素 视野 快瞄 和地形的优势利用。

接下来我们来看看M48对于老M46的特性继承。

首先M48现在拥有游戏中第一视野 420 虽然隐蔽能力就46有所下降，但并不十分影响其对视野能力的继承性。

M48的一杆逆天M68 极高的输出能力 稳定的扩圈 1.7的最佳瞄准速度以及.36的精度保证了在接敌或遇袭时的最佳反应时间。快瞄特性被发扬光大。

相较于M46的前置设计，48M更倾向于中置布局。更大的车体和炮塔面积一定程度上减低了48对地形的利用能力。虽然如此，俯仰角依然，短途越野能力依旧风骚。从地形角度来说 48比46略有不及但并非明显下降

所以从上述角度来说 48并非是一台无法从46过度的车。唯一的问题在于，晋升十级之后，48所处的环境与46完全不同。因此在继续之前的猥琐输出思路的道路上需要作出适当的调整。

在过去九级中T的年代可以说其存在感对于一般野队玩家来说并不如10级重或者九级TD来的浓厚。220左右的临界穿深对于高级重T或TD的威胁仅限于利用走位提供的输出机会。对于9级中T来说，侧后依然是进攻点的主要选择。

M48所具备的高穿深意味着其有能力对于高防护车辆进行正面打击。而其防护能力出了炮盾和首上偶尔提供的惊喜之外并不十分出众。高仇恨、大车体、中等机动的后果则是走位失误的48往往成为敌方集火的对象。

从这个角度来说48相比46需要作出的第一个改变便在于要求玩家

更加谨慎

并对战场形势有较为透彻的分析！

这就带来了46玩家们遇到的第一个问题：完蛋了，看来我只有二线黑枪卖队友了。

个人认为这也是48最多的悲催情况。

在谈到这个问题之前，应当先审视一下自己的中T操作水准和意识。

首先对于地图的熟悉程度。能够做到在常规和部分突发情况下利用地形帮助自己是每个46的必修课。对于毫无装甲的9级46来说，视野和地形就是他的装甲。

战况的分析能力这里只浅谈几点。如有不妥欢迎讨论。

首先对于局势应当有大致了解。包括己方优劣势、较为可行的对应战术等。

战前分析过后能够在战局中根据队友表现作出相应调整。如换线，突袭，迂回包抄等。

在遇到突发状况时能够短时间找到有效稳妥的应对方式。

时刻能够掌握对方的兵力布局。这对中T来说十分重要。需要能够记住对方已亮车辆的大致布局和走线，未亮车辆的可能分布以及一些可能的被忽略因素的及时修正。如同下棋一般。

具备着4点意识就能够较好的发挥中T的优势。对于48这样一辆高输出 高穿深 高仇恨 中等机动的车来说尤其重要。了解到这些之后。可以说从46的打法转换到48从意识上是没有太大问题的。众多感到不适应的撸友大可不必担心。

更加成熟的思考则意味着更大的进攻把握。依照48的优势去发挥自己所定制好的成熟战术。多数情况下都不会让你失望。这样也避免了最初使用时遇到太多挫折感而丧失信心。

既然所谓风格是游走输出，何为游走?这些便是建立在上述意识能力之上的风格体现。

如前文所述。46和48在这个时代已经不适合太过暴露的一线操作。但这并不意味着他们不适合1线操作。你需要做到的事这样的1线操作是

稳妥的、有退路、可转变的操作。

这里就涉及到游走方式的选择。在具备了一定的意识之后，应当能够通过战局形式分析出适当的游走路线。这样的游走路线应该具备如下特点：

至少有一个可以中途撤出驰援他线的点

有一定的沿途小范围输出空间

距离一线战场距离不宜太远 保持在300M以内较为合适

游走距离除特殊情况外不要太远，以免造成太多的输出损失

到达游走终点后的地形、视野空间应当有所考虑，方便下一步行动

在敌军地图上的体现应当是你的48经常亮起，却总是出现在不同的地方。刀刀致命，利用射速、快瞄优势迅速输出，切忌贪心。而当其要对你做出反应时(主要指对SpG)你已经消失、撤回到1.5线、或躲到安全的掩体之后并随时有可能撤离。

这就是所谓的游走输出、蜻蜓点水。结合之前对于48特点分析、做到这点48是完全没有问题的。

是故游走支援并不是一味得远离一线，出卖队友。而是利用自身优势出现在一线的不同区域对地方进行火力打击。当然，这当中你可能会有突入对方真空区的机会。如果此时你身边有几个小弟或者部分队友距离你不是太远的话，做一做中T的突防也是可以的。

这就解释了48的黑枪：在对方视野内的持续、闪烁、充满变化的黑枪。时刻让对方知道你的存在、却抓不到你。这印证了以前贴吧老帖对老M26和46的描述：

火线精灵。

虽然急速有所限制，但是短途越野机动能力48和46在整个WOT当中是个中翘楚。辅以快速的火力压制能力和视野优势，可以说是比较合理的。

死蹲一个区域与对方的重火力僵持则完全丧失了中T的意义。

下面说到48的第二个问题。

输出心理

输出压力(环境)

从输出心理上说，268的穿深意味着能够在中近距离上有效威胁到除少数TD如95、E3等外的任何WOT车辆。对于长期使用220左右穿深游走于10级怪物群中的46玩家来说这本应当是如虎添翼。

但问题在于，这样的威胁能力使得部分48玩家敢于直面惨淡的人生：在中距离与对面重型TD/重T对射而一定程度下忽略了对地形线路的利用选择。我们逆向思维一下，即便48相对46的防御有较大提升。其硕大的车体仍然使得其面对9/10级车得火力时脆弱不堪。偶尔的跳蛋、未击穿只是运气使然。是万万不可指望的。

如今的10级房和46玩家所习惯的战斗强度和规模是完全不同的。除众多八级SpG外，新加入的10级TD更大大降低了操作的容错性。一步之差，也许你的队伍就损失了一个强有力的输出和骚扰点。而十级车得阵亡在气势上对己方也是沉重打击。

于是在这样矛盾的进攻和自保心理下，一些48玩家感到无所适从。说到底，还是不适应一个十级车所应有的责任。这点只需要磨练一下应该是可以克服的。

从输出压力上讲，48已经不能够像巴顿一样在某个角落毫无存在感的包抄、偷袭、黑枪了。虽然48拥有极高的输出能力。但毕竟单发伤害只有390。每一次输出都是有一定风险的。而现在10级房对于48来说，输出压力十分巨大。对比习惯了46的撸友而言，这份客观压力往往在一次贪心、一次失误中带来巨大损失。秒杀世界，你懂得。

通过上述两点的说明，可以说从46转换到48是没有问题的。只需要在原有的输出流打法上稍作修改适应即可。野队，大家都懂得。偶尔一两次失败并不是大事。关键在于在这个过程中完善自我。对于习惯使用46作为眼车的撸友，个人认为，在这个时代，侦查已经不是46、48应当做的事情了。一众五级LT、25T、F系众轻T都能很好的完成侦查任务。除非形式所逼或妙手偶得，侦查对于48来说并不是最优先考虑的问题。

所以如何应对这一的环境压力对于48玩家来说是十分重要的。

之前的准备过程已经阐明了。也就是个人所认为的从46到48缩需要的一个意识上的调整。

下面来说说过度到M48之后的具体内容

首先我们来看一看M48这辆车的造型。

如同之前楼里的一些撸友所说，巴顿3体积直逼M103 比110还大一圈意味着地形上的限制更多。而中置的结构使得其猥琐能力比46有所不及。

车体正面造型和103 110十分接近。弱点相同。首上110面对高穿深火力依然只能祈祷。虽然Gun盾是间隙装甲可以认为银币弹无法击穿。但过大的Gun塔体积使得其在中近距离地形猥琐上容易被击中。除了Gun盾之外，Gun塔其实很好击穿。附送头顶包包一个。

侧面纸糊、菊花纸糊。不过习惯了46的玩家应当无所谓。

履带比46稍宽，吸收火力的角度可以比46摆得大一些。

从外形上可以做出如下推断：

48不适合巷战多次伸缩偷袭

48在地形选择上比46要求高 一般情况不要走极端路线

48不适合在近距离(100M)以内依仗地形同多敌人周旋

48可以较好防护中度穿深火力

移动中对于强火力打击的防护比静止时强

适度露出首上的地形可以作为其更加有效的进攻依仗位置，这是46做不到的。

接下来稍微分析一下48的进攻能力

穿深268

射速输弹+满成员 6.9S一发 瞄准1.7 微小扩圈 .36精度

优于46的Gun塔转速、车身转速

可以推断出如下结论：

M48足以应付所有WOT车辆并且火力极具威胁

装插件的撸友几乎可以在其装弹到6S之后再走出掩体对敌人进行打击

极大减小了自己被击中的概率。

较之46来说应变能力更强、反应能力更快

习惯46输出打法的撸友可以适当拉远攻击距离。增强自身防御的同时能够保证命中。

需要说明的是48的纸面精度虽较46有极大提升。但弹道同46十分相似，不能说十分稳定。所幸其飞行速度十分出色，这有利于对移动目标和远距离目标实施打击。掌握48的基本特性、结合46的过度经验。可以说接下里就能够好好的发挥M48的能力了。

这里我就个人觉得48在野队遇到的一些问题做一些讨论说明 欢迎各位指正!

10级中T的定位、走位、时机

虽然之前提到了许多关于这方面的内容但仍旧是针对单个车辆而言。48这辆车很优秀，但并不意味着优秀就容易融入团队、带领团队。

很多时候一台10级MT以为正面战场一个10J HT的缺失。这对于本方重T来说压力是十分巨大的。所以说不能够一味在二线黑枪。要让对方知道你的存在。

不同于重T的实质性压制。48需要做的是一种不间断的骚扰性压制。这一点也许和62A很像。至于50M。。。呵呵。

所以，作为一个48，掌握好战场的均衡是必须的。即便你能够带领我方中T杀穿对面的一条线，重T的崩溃则意味着你在缠斗之后还要面对对面的重型火力，胜算不高。

综上所述，个人认为48应当作为一个局面的掌控者。不是单一的突防、骚扰这样的功能。具备良好全局意识的48是恐怖的。

对于其走位和时机，将于下略述一二。

常规情况：双方水准相当、容易形成僵持。

在这种情况下是最有利于M48发挥的情况。开局初步分析双方水准。另包括车辆类型或者效率值等等。之后可以选择一些常规的中T路线作为起手。此时尚处于试探阶段。需要一个过程来摸清对方的兵力部署。

若如所料进入僵持，则按照蜻蜓点水的方式果断开始游走输出。这是一个动态的过程而不是教条式的转移。灵活多变是其精髓。

通过这样的输出来逐渐积累本方的优势。同时尽量避免被击中(不是不被发现、是不被击中，卖队友是不科学的)。风骚过46的撸友都知道血量的重要性。在这个量积累到一定时候即可选择薄弱环节击中输出，一举毁坏均衡的战场局面。

这可以说是48最希望看到的战场局面。有输出、有点亮、也能够主导胜利天秤的倾斜：实实在在的掌控者。

然而这样理想的情况是可遇不可求的。

分支情况：己方给力、顺风局

这没有什么需要说的。无非在于可能少了一些输出。这种时候48应当根据我方突击方向选择尾随输出或从侧翼包抄吃掉两头不能兼顾的敌人。你的输出能力可以让这个过程更有效率。偶尔打个15:0也可以愉悦心情。

此种情况48是良好的催化剂

分支情况：僵持失败、重T战场崩溃

刚显露崩溃迹象的时候是48抉择的唯一机会。不要犹豫到战线完全被吃掉才做出决定。

相对慵懒的远距离转场能力意味着一旦做出决定是不可能有回头路的。这时候想再做一个全场的掌控者是不可能的。解决局部之后，再去依照接下来的局势考虑对策。

选择是48的自由，依据情况而定。如果选择驰援重T则应注意以下几点：

安顿好自己本身的区域。已经崩溃了一条线，无论你用强吃或者指挥小弟留守的方式，你这一条线伤不起。

选择好战场切入点。即便这种时候也不能过于冒进，掩体和退路也是必须考虑的。

选择好主要打击目标。残血人头利用射速迅速收掉。对于来不及反应的TD也应优先考虑。难啃的骨头最后来解决。

选择好切入路线，不要忘记对方主力的前进方向。48的短途机动能力十分优秀。时刻注意对方主力的意图。如果其要来强吃带着几个中T小弟或者孤身一人的你，好好利用你的优势调戏他们吧

虽然如此，这种情况48逆转的可能性也不是太大。毕竟48不适合与多敌方车辆长时间对峙。除了少数几个有着较封闭城镇的地图外，不必把中T线和重T线区分太清楚。及时分析出我方队伍的需要才是避免这类情况的方法。只要你别卡在重T前面和对面伸缩，没人会怪你的。

分支情况：多次僵持

可能会遇到这样的情况，战场天秤一直在改变，时进时退。这时48应该充分利用自身保存的血量来帮助我方指引进攻方向。这个时候，48更多作为一个探寻者。对于未知的恐惧人人都有，但作为48即使防御一般也不能退缩。

在这种局面下，具备一定机动能力的车型可谓是弥足珍贵。48在具备一定机动的前提下仍然有着强劲的火力支持和视野。先手永远是你的努力的目标。

对于有经验的46或48玩家来说，战局进行到这种局面可以说双方情况自己已经心中有数了。果断根据自己的分析选择容易突防的部分争取建立局部优势。

这部分的选择应有如下特点：

虽然可能布兵较多但等级差距大，可以利用输出能力辅以小弟支援吃掉

对方少数主力所在地，而我方具备地形优势。利用视野、地形、火力将其钉死。召唤SPG吧，巴顿法师们。

一个距离不算太远的敌方战线真空地带，逐步扩大并寻找攻入后方的可能。但在有没有把握知识切忌单兵深入。你的GUN再快，也快不过人家几辆车围殴。

当然这样的僵局解决办法由很多。中T对于这样的局面应该是喜闻乐见的。这里仅仅是就48来说的一点浅见。

分支情况：乱战

个人作为46或者48最不喜欢的战场局面。在一些尺寸较小的地图容易出现。此时很难梳理出战局的情况。双方都在对冲、对攻。这对于48来说不是个好消息。

由于根本没有稳定的战线，不稳定因素太多。所谓的蜻蜓点水如果直接点进对方埋伏圈或主力区域就可以去见马克思了。这种情况打起来不仅费力、也费神。

个人比较习惯的办法是将战场分开来看。既然整个局势都是一团乱麻且地图小，节奏快，不如化整为零。规划好自己的进攻/驰援区域。在小空间内迅速建立优势。然后如此这般，层层递进。远距离奔袭和冲锋都不是48的强项。在小空间的各种猥琐和偷袭才是48最喜欢的。

乱战过程中应该注意的是

头脑不要发热，别看到-7正面冲过来还去与其对射。

就地取材，一辆汽车，一堆木头、各类车辆尸体、土堆、地形微小的起伏都应该是考虑的内容。尽量避免被击中，但在同时尽量输出。

临危不乱。小范围的接战往往是200M开始。边打边退。要知道，一旦动起来你的优势是最大的。面对冲锋的小7小4，慢慢调戏吧。当他们停下来瞄准的时候，你早已躲到安全地带。所以见到对面冲锋时(只要SpG威胁不大或已经去除)第一反应是先偷一发，再退守。

弯弯扭扭好伙伴。尽量在近距离缠斗、追击、逃离过程中做出更多的转向。优秀的履带不会让你失望。

顾全大局。虽然形式混乱不堪，但依然要注意其他区域的战况。自己太HIGH小心被围观。上述就48在十级房的战场情况作了一些简述。作为一个10级车要相信自己有主导战场的能力。48已经不是那个躲在众多大哥如110、-7、9级重后面做火力支援的46了。你要做的不是火力支援，而是压制。收放自如，敢进敢退才是正道。相信跟随你的带动，团队也会找到信心!