坦克世界中坦M48AI使用教程

所以如何应对这一的环境压力对于48玩家来说是十分重要的。

之前的准备过程已经阐明了。也就是个人所认为的从46到48缩需要的一个意识上的调整。

下面来说说过度到M48之后的具体内容

首先我们来看一看M48这辆车的造型。

如同之前楼里的一些撸友所说，巴顿3体积直逼M103 比110还大一圈意味着地形上的限制更多。而中置的结构使得其猥琐能力比46有所不及。

车体正面造型和103 110十分接近。弱点相同。首上110面对高穿深火力依然只能祈祷。虽然Gun盾是间隙装甲可以认为银币弹无法击穿。但过大的Gun塔体积使得其在中近距离地形猥琐上容易被击中。除了Gun盾之外，Gun塔其实很好击穿。附送头顶包包一个。

侧面纸糊、菊花纸糊。不过习惯了46的玩家应当无所谓。

履带比46稍宽，吸收火力的角度可以比46摆得大一些。

从外形上可以做出如下推断：

48不适合巷战多次伸缩偷袭

48在地形选择上比46要求高 一般情况不要走极端路线

48不适合在近距离(100M)以内依仗地形同多敌人周旋

48可以较好防护中度穿深火力

移动中对于强火力打击的防护比静止时强

适度露出首上的地形可以作为其更加有效的进攻依仗位置，这是46做不到的。

接下来稍微分析一下48的进攻能力

穿深268

射速输弹+满成员 6.9S一发 瞄准1.7 微小扩圈 .36精度

优于46的Gun塔转速、车身转速

可以推断出如下结论：

M48足以应付所有WOT车辆并且火力极具威胁

装插件的撸友几乎可以在其装弹到6S之后再走出掩体对敌人进行打击

极大减小了自己被击中的概率。

较之46来说应变能力更强、反应能力更快

习惯46输出打法的撸友可以适当拉远攻击距离。增强自身防御的同时能够保证命中。

需要说明的是48的纸面精度虽较46有极大提升。但弹道同46十分相似，不能说十分稳定。所幸其飞行速度十分出色，这有利于对移动目标和远距离目标实施打击。掌握48的基本特性、结合46的过度经验。可以说接下里就能够好好的发挥M48的能力了。

这里我就个人觉得48在野队遇到的一些问题做一些讨论说明 欢迎各位指正!

10级中T的定位、走位、时机

虽然之前提到了许多关于这方面的内容但仍旧是针对单个车辆而言。48这辆车很优秀，但并不意味着优秀就容易融入团队、带领团队。

很多时候一台10级MT以为正面战场一个10J HT的缺失。这对于本方重T来说压力是十分巨大的。所以说不能够一味在二线黑枪。要让对方知道你的存在。

不同于重T的实质性压制。48需要做的是一种不间断的骚扰性压制。这一点也许和62A很像。至于50M。。。呵呵。

所以，作为一个48，掌握好战场的均衡是必须的。即便你能够带领我方中T杀穿对面的一条线，重T的崩溃则意味着你在缠斗之后还要面对对面的重型火力，胜算不高。

综上所述，个人认为48应当作为一个局面的掌控者。不是单一的突防、骚扰这样的功能。具备良好全局意识的48是恐怖的。

对于其走位和时机，将于下略述一二。

常规情况：双方水准相当、容易形成僵持。

在这种情况下是最有利于M48发挥的情况。开局初步分析双方水准。另包括车辆类型或者效率值等等。之后可以选择一些常规的中T路线作为起手。此时尚处于试探阶段。需要一个过程来摸清对方的兵力部署。

若如所料进入僵持，则按照蜻蜓点水的方式果断开始游走输出。这是一个动态的过程而不是教条式的转移。灵活多变是其精髓。

通过这样的输出来逐渐积累本方的优势。同时尽量避免被击中(不是不被发现、是不被击中，卖队友是不科学的)。风骚过46的撸友都知道血量的重要性。在这个量积累到一定时候即可选择薄弱环节击中输出，一举毁坏均衡的战场局面。

这可以说是48最希望看到的战场局面。有输出、有点亮、也能够主导胜利天秤的倾斜：实实在在的掌控者。

然而这样理想的情况是可遇不可求的。

分支情况：己方给力、顺风局

这没有什么需要说的。无非在于可能少了一些输出。这种时候48应当根据我方突击方向选择尾随输出或从侧翼包抄吃掉两头不能兼顾的敌人。你的输出能力可以让这个过程更有效率。偶尔打个15:0也可以愉悦心情。

此种情况48是良好的催化剂

分支情况：僵持失败、重T战场崩溃

刚显露崩溃迹象的时候是48抉择的唯一机会。不要犹豫到战线完全被吃掉才做出决定。

相对慵懒的远距离转场能力意味着一旦做出决定是不可能有回头路的。这时候想再做一个全场的掌控者是不可能的。解决局部之后，再去依照接下来的局势考虑对策。

选择是48的自由，依据情况而定。如果选择驰援重T则应注意以下几点：

安顿好自己本身的区域。已经崩溃了一条线，无论你用强吃或者指挥小弟留守的方式，你这一条线伤不起。

选择好战场切入点。即便这种时候也不能过于冒进，掩体和退路也是必须考虑的。

选择好主要打击目标。残血人头利用射速迅速收掉。对于来不及反应的TD也应优先考虑。难啃的骨头最后来解决。

选择好切入路线，不要忘记对方主力的前进方向。48的短途机动能力十分优秀。时刻注意对方主力的意图。如果其要来强吃带着几个中T小弟或者孤身一人的你，好好利用你的优势调戏他们吧

虽然如此，这种情况48逆转的可能性也不是太大。毕竟48不适合与多敌方车辆长时间对峙。除了少数几个有着较封闭城镇的地图外，不必把中T线和重T线区分太清楚。及时分析出我方队伍的需要才是避免这类情况的方法。只要你别卡在重T前面和对面伸缩，没人会怪你的。

分支情况：多次僵持

可能会遇到这样的情况，战场天秤一直在改变，时进时退。这时48应该充分利用自身保存的血量来帮助我方指引进攻方向。这个时候，48更多作为一个探寻者。对于未知的恐惧人人都有，但作为48即使防御一般也不能退缩。

在这种局面下，具备一定机动能力的车型可谓是弥足珍贵。48在具备一定机动的前提下仍然有着强劲的火力支持和视野。先手永远是你的努力的目标。

对于有经验的46或48玩家来说，战局进行到这种局面可以说双方情况自己已经心中有数了。果断根据自己的分析选择容易突防的部分争取建立局部优势。

这部分的选择应有如下特点：

虽然可能布兵较多但等级差距大，可以利用输出能力辅以小弟支援吃掉

对方少数主力所在地，而我方具备地形优势。利用视野、地形、火力将其钉死。召唤SPG吧，巴顿法师们。

一个距离不算太远的敌方战线真空地带，逐步扩大并寻找攻入后方的可能。但在有没有把握知识切忌单兵深入。你的GUN再快，也快不过人家几辆车围殴。

当然这样的僵局解决办法由很多。中T对于这样的局面应该是喜闻乐见的。这里仅仅是就48来说的一点浅见。

分支情况：乱战

个人作为46或者48最不喜欢的战场局面。在一些尺寸较小的地图容易出现。此时很难梳理出战局的情况。双方都在对冲、对攻。这对于48来说不是个好消息。

由于根本没有稳定的战线，不稳定因素太多。所谓的蜻蜓点水如果直接点进对方埋伏圈或主力区域就可以去见马克思了。这种情况打起来不仅费力、也费神。

个人比较习惯的办法是将战场分开来看。既然整个局势都是一团乱麻且地图小，节奏快，不如化整为零。规划好自己的进攻/驰援区域。在小空间内迅速建立优势。然后如此这般，层层递进。远距离奔袭和冲锋都不是48的强项。在小空间的各种猥琐和偷袭才是48最喜欢的。

乱战过程中应该注意的是

头脑不要发热，别看到-7正面冲过来还去与其对射。

就地取材，一辆汽车，一堆木头、各类车辆尸体、土堆、地形微小的起伏都应该是考虑的内容。尽量避免被击中，但在同时尽量输出。

临危不乱。小范围的接战往往是200M开始。边打边退。要知道，一旦动起来你的优势是最大的。面对冲锋的小7小4，慢慢调戏吧。当他们停下来瞄准的时候，你早已躲到安全地带。所以见到对面冲锋时(只要SpG威胁不大或已经去除)第一反应是先偷一发，再退守。

弯弯扭扭好伙伴。尽量在近距离缠斗、追击、逃离过程中做出更多的转向。优秀的履带不会让你失望。

顾全大局。虽然形式混乱不堪，但依然要注意其他区域的战况。自己太HIGH小心被围观。上述就48在十级房的战场情况作了一些简述。作为一个10级车要相信自己有主导战场的能力。48已经不是那个躲在众多大哥如110、-7、9级重后面做火力支援的46了。你要做的不是火力支援，而是压制。收放自如，敢进敢退才是正道。相信跟随你的带动，团队也会找到信心!